Generic filters
Exact matches only
سبد خرید
Item added Item updated Item removed

هیچ محصولی در سبد خرید نیست.

ماژول درایور 2 کانال موتور DC drv8833

بررسی اجمالی
ماژول درایور موتور DC drv8833 2 کاناله حامل درایور دو موتوره DRV8833 می باشد.

DRV8833 تگزاس اینسترومنتز یک دوچرخ درایور موتور H-bridge است که می تواند برای کنترل دو طرفه دو موتور DC براش در 2.7 ولت تا 10.8 ولت استفاده شود. می تواند تا حدود 1.2 آمپر در هر کانال به طور مداوم تأمین کند و می تواند حداکثر جریان را تحمل کند. 2 A در هر کانال برای چند ثانیه ، و این یک درایور ایده آل برای موتورهای کوچک است که با ولتاژهای نسبتاً کم کار می کنند. از آنجا که این برد حامل DRV8833 است ، توصیه می کنیم که برگه اطلاعات DRV8833 (1 مگابایت pdf) را به دقت مطالعه کنید. این برد دارای اجزای SMD از جمله DRV8833 است و FET را برای محافظت معکوس از باتری اضافه می کند.

این برد در محدوده ولتاژ کاری و میزان جریان مداوم بسیار شبیه به حامل درایور دو موتوره DRV8835 ما است ، اما DRV8835 دارای حداقل ولتاژ کاری کمتر ، حالت رابط کنترل اضافی ارائه می دهد و در هر بعد 0.1 ″ کوچکتر است. ما همچنین یک سپر درایور دو موتوره DRV8835 داریم که استفاده از آن با آردوینو آسان است. DRV8833 دارای رتبه جریان پیک بالاتر (2 A در هر کانال در مقابل 1.5 A) ، اختیاری داخلی محدود کننده جریان ، و نیازی به ولتاژ منطقی خارجی ندارد.

برای جایگزینی کوچکتر ، کم هزینه تر و تک کاناله برای این درایور ، لطفاً حامل DRV8838 ما را در نظر بگیرید، که محدوده ولتاژ عملکرد مشابه و قابلیت های فعلی را ارائه می دهد.

برای جایگزین های ولتاژ بالاتر برای این درایور ، حامل های درایور موتور A4990 و DRV8801 را در نظر بگیرید.

امکانات

درایور موتور دو پل H: می تواند دو موتور DC یا یک موتور پله دوقطبی را هدایت کند.
ولتاژ کار: 2.7 ولت تا 10.8 ولت.
جریان خروجی: 1.2 A پیوسته (2 A پیک) در هر موتور.
خروجی های موتور را می توان موازی کرد تا 2.4 آمپر پیوسته (پیک 4 آمپر) را به یک موتور منتقل کند.
ورودی ها با 3 ولت و 5 ولت سازگار هستند.
قفل شدن تحت ولتاژ و محافظت در برابر جریان بیش از حد و بیش از حد دما
مدار حفاظت ولتاژ معکوس.
محدودیت فعلی را می توان با افزودن مقاومت های حسی (شامل نمی شود) فعال کرد.
استفاده از درایور موتور.

 

 

 

تومان

هم اکنون در انبار موجود نیست - اما میتوانید این محصول را پیش خرید کنید

- +
شناسه محصول: 00000354833 دسته: , برچسب: ,
آخرین به روز رسانی :
14 مهر 1400 @ 5:27 ب.ظ

توضیحات

ماژول درایور موتور DC drv8833 دو کاناله

بررسی اجمالی
حامل درایور دو موتوره DRV8833 ، نمای پایین با ابعاد.

DRV8833 تگزاس اینسترومنتز یک دوچرخ درایور موتور H-bridge است که می تواند برای کنترل دو طرفه دو موتور DC براش در 2.7 ولت تا 10.8 ولت استفاده شود. می تواند تا حدود 1.2 آمپر در هر کانال به طور مداوم تأمین کند و می تواند حداکثر جریان را تحمل کند. 2 A در هر کانال برای چند ثانیه ، و این یک درایور ایده آل برای موتورهای کوچک است که با ولتاژهای نسبتاً کم کار می کنند. از آنجا که این برد حامل DRV8833 است ، توصیه می کنیم که برگه اطلاعات DRV8833 (1 مگابایت pdf) را به دقت مطالعه کنید. این برد دارای اجزای SMD از جمله DRV8833 است و FET را برای محافظت معکوس از باتری اضافه می کند.

این برد در محدوده ولتاژ کاری و میزان جریان مداوم بسیار شبیه به حامل درایور دو موتوره DRV8835 ما است ، اما DRV8835 دارای حداقل ولتاژ کاری کمتر ، حالت رابط کنترل اضافی ارائه می دهد و در هر بعد 0.1 ″ کوچکتر است. ما همچنین یک سپر درایور دو موتوره DRV8835 داریم که استفاده از آن با آردوینو آسان است. DRV8833 دارای رتبه جریان پیک بالاتر (2 A در هر کانال در مقابل 1.5 A) ، اختیاری داخلی محدود کننده جریان ، و نیازی به ولتاژ منطقی خارجی ندارد.

برای جایگزینی کوچکتر ، کم هزینه تر و تک کاناله برای این درایور ، لطفاً حامل DRV8838 ما را در نظر بگیرید، که محدوده ولتاژ عملکرد مشابه و قابلیت های فعلی را ارائه می دهد.

برای جایگزین های ولتاژ بالاتر برای این درایور ، حامل های درایور موتور A4990 و DRV8801 را در نظر بگیرید.

امکانات

درایور موتور دو پل H: می تواند دو موتور DC یا یک موتور پله دوقطبی را هدایت کند.
ولتاژ کار: 2.7 ولت تا 10.8 ولت.
جریان خروجی: 1.2 A پیوسته (2 A پیک) در هر موتور.
خروجی های موتور را می توان موازی کرد تا 2.4 آمپر پیوسته (پیک 4 آمپر) را به یک موتور منتقل کند.
ورودی ها با 3 ولت و 5 ولت سازگار هستند.
قفل شدن تحت ولتاژ و محافظت در برابر جریان بیش از حد و بیش از حد دما
مدار حفاظت ولتاژ معکوس.
محدودیت فعلی را می توان با افزودن مقاومت های حسی (شامل نمی شود) فعال کرد.
استفاده از درایور موتور.

حداقل نمودار سیم کشی برای اتصال میکروکنترلر به حامل درایور دو موتور DRV8833.

در یک برنامه معمولی ، اتصالات برق در یک طرف برد و اتصالات کنترل در طرف دیگر ایجاد می شود. پین nSLEEP روی تخته بالا کشیده شده است و اگر نمی خواهید از حالت خواب کم مصرف DRV8833 استفاده کنید ، می توانید آن را قطع کنید. هر یک از دو کانال موتور دارای یک جفت ورودی کنترل ، xIN1 و xIN2 است که وضعیت خروجی های مربوطه ، xOUT1 و xOUT2 را تنظیم می کند. سیگنال مدولاسیون عرض پالس (PWM) را می توان به هر یک از این ورودی ها اعمال کرد. ورودی های کنترل در داخل پایین کشیده می شوند و به طور پیش فرض خروجی های درایور موتور را غیرفعال می کند. برای اطلاعات بیشتر در مورد نحوه تأثیر ورودی ها بر خروجی درایور ، جداول حقیقت را در برگه اطلاعات DRV8833 مشاهده کنید.

پین nFAULT یک خروجی تخلیه باز است که هر زمان که یک جریان بیش از حد ، بیش از حد دما یا زیر ولتاژ رخ می دهد توسط تراشه پایین رانده می شود. در غیر اینصورت ، در حالت شناور باقی می ماند ، بنابراین اگر می خواهید شرایط خطا در درایور را کنترل کنید ، باید یک مقاومت کششی خارجی را وصل کنید (یا از ورودی میکروکنترلر با کشش داخلی آن استفاده کنید).

DRV8833 می تواند با استفاده از یک تنظیم جریان PWM با فرکانس ثابت (قطع جریان) جریان را از طریق موتورها بطور فعال محدود کند. به طور پیش فرض ، این برد حامل پین های حس فعلی را به زمین متصل می کند و ویژگی محدود کننده فعلی را غیرفعال می کند. برای فعال کردن محدودیت جریان ، می توانید از چاقو برای شکستن نقاط شکست پشت تخته استفاده کنید و سپس برخی از مقاومت های حسگر جریان مناسب را به لنت های غیرمجاز در جلو بچسبانید ، همانطور که در تصویر زیر نشان داده شده است. اندازه پدها برای 1206 مقاومت روی سطح نصب شده است. برای اطلاعات در مورد نحوه تعیین مقدار مقاومت جریان خرد شدن ، به برگه اطلاعات DRV8833 مراجعه کنید.
برگه داده DRV8833 حداکثر جریان مداوم 1.5 A در هر کانال موتور را توصیه می کند. با این حال ، تراشه به خودی خود در جریانهای کمتر بیش از حد گرم می شود. به عنوان مثال ، در آزمایشات ما در دمای اتاق بدون جریان هوای اجباری ، تراشه قادر بود 1.5 آمپر در هر کانال برای حدود یک دقیقه قبل از اینکه محافظ حرارتی تراشه وارد شود و خروجی های موتور را غیرفعال کند ، در حالی که جریان مداوم 1.2 - 1.3 برای هر کانال بدون ایجاد خاموش شدن حرارتی برای چندین دقیقه پایدار بود. جریان واقعی که می توانید تحویل دهید به میزان خنک نگه داشتن درایور موتور بستگی دارد. برد مدار چاپی حامل برای بیرون آوردن گرما از تراشه درایور موتور طراحی شده است ، اما با افزودن هیت سینک می توان عملکرد آن را بهبود بخشید. آزمایشات ما در چرخه وظیفه 100 انجام شد. PWMing موتور متناسب با فرکانس گرمایش اضافی را ارائه می دهد. ملاحظات اتلاف انرژی در دنیای واقعی
این محصول می تواند آنقدر داغ شود که مدت ها قبل از داغ شدن بیش از حد تراشه شما را بسوزاند. هنگام کار با این محصول و سایر اجزای متصل به آن مراقب باشید.
شامل سخت افزار
دو هدر 1 × 8 پین جداگانه 0.1 ″ نر با حامل درایور دو موتور DRV8833 گنجانده شده است ، که می تواند برای استفاده از درایور با پرفوربورد ، تخته نان و یا اتصالات زن 0.1 0.1 لحیم شود. (سرصفحه ها ممکن است به صورت یک قطعه 1 × 16 ارسال شوند که می توان آن را به نصف تقسیم کرد.) تصویر سمت راست بالا دو جهت احتمالی تخته را هنگام استفاده با این پین هدر نشان می دهد (قسمت های قابل مشاهده یا صفحه ابریشم قابل مشاهده است). همچنین می توانید سیم های موتور و سایر اتصالات خود را مستقیماً به برد بچسبانید.
شماتیک
نمودار شماتیک حامل درایور دو موتوره DRV8833.

DC drv8833 2 channel motor driver module

Overview

DRV8833 dual motor driver carrier, bottom view with dimensions.

Texas Instruments’ DRV8833 is a dual H-bridge motor driver IC that can be used for bidirectional control of two brushed DC motors at 2.7 V to 10.8 V. It can supply up to about 1.2 A per channel continuously and can tolerate peak currents up to 2 A per channel for a few seconds, making it an ideal driver for small motors that run on relatively low voltages. Since this board is a carrier for the DRV8833, we recommend careful reading of the DRV8833 datasheet (1MB pdf). The board ships populated with SMD components, including the DRV8833, and adds a FET for reverse battery protection.

This board is very similar to our DRV8835 dual motor driver carrier in operating voltage range and continuous current rating, but the DRV8835 has a lower minimum operating voltage, offers an extra control interface mode, and is 0.1″ smaller in each dimension; we also carry a DRV8835 dual motor driver shield that is easy to use with an Arduino. The DRV8833 has a higher peak current rating (2 A per channel vs 1.5 A), optional built-in current-limiting, and no need for externally supplied logic voltage.

For a smaller, lower-cost, single-channel alternative to this driver, please consider our DRV8838 carrier, which offers a similar operating voltage range and current capabilities.

For higher-voltage alternatives to this driver, consider our A4990 and DRV8801 motor driver carriers.

Features

Dual-H-bridge motor driver: can drive two DC motors or one bipolar stepper motor
Operating voltage: 2.7‌‌ V to 10.8 V
Output current: 1.2 A continuous (2 A peak) per motor
Motor outputs can be paralleled to deliver 2.4 A continuous (4 A peak) to a single motor
Inputs are 3V- and 5V-compatible
Under-voltage lockout and protection against over-current and over-temperature
Reverse-voltage protection circuit
Current limiting can be enabled by adding sense resistors (not included)
Using the motor driver

Minimal wiring diagram for connecting a microcontroller to a DRV8833 dual motor driver carrier.

In a typical application, power connections are made on one side of the board and control connections are made on the other. The nSLEEP pin is pulled high on the board and can be left disconnected if you do not want to use the low-power sleep mode of the DRV8833. Each of the two motor channels has a pair of control inputs, xIN1 and xIN2, that set the state of the corresponding outputs, xOUT1 and xOUT2; pulse width modulated (PWM) signal can be applied to each of these inputs. The control inputs are pulled low internally, effectively disabling the motor driver outputs by default. See the truth tables in the DRV8833 datasheet for more information on how the inputs affect the driver outputs.

The nFAULT pin is an open-drain output that is driven low by the chip whenever an over-current, over-temperature-or under-voltage condition occurs. Otherwise, it remains in a floating state, so you will need to connect an external pull-up resistor (or use a microcontroller input with its built-in pull-up enabled) if you want to monitor fault conditions on the driver.

The DRV8833 can actively limit the current through the motors by using a fixed-frequency PWM current regulation (current chopping). By default, this carrier board connects the current sense pins to ground, disabling the current limiting feature. To enable current limiting, you can use a knife to cut the break points on the back of the board and then solder some appropriate current sense resistors to the unpopulated pads on the front, as indicated in the image below. The pads are sized for 1206 surface-mount resistors. Refer to the DRV8833 datasheet for information on how the resistor value determines the chopping current.The DRV8833 datasheet recommends a maximum continuous current of 1.5 A per motor channel. However, the chip by itself will overheat at lower currents. For example, in our tests at room temperature with no forced air flow, the chip was able to deliver 1.5 A per channel for about a minute before the chip’s thermal protection kicked in and disabled the motor outputs, while a continuous current of 1.2‌–1.3 A per channel was sustainable for many minutes without triggering a thermal shutdown. The actual current you can deliver will depend on how well you can keep the motor driver cool. The carrier’s printed circuit board is designed to draw heat out of the motor driver chip, but performance can be improved by adding a heat sink. Our tests were conducted at 100% duty cycle; PWMing the motor will introduce additional heating proportional to the frequency.Real-world power dissipation considerations
This product can get hot enough to burn you long before the chip overheats. Take care when handling this product and other components connected to it.
Included hardware
Two 1×8-pin breakaway 0.1″ male headers are included with the DRV8833 dual motor driver carrier, which can be soldered in to use the driver with perfboards, breadboards, or 0.1″ female connectors. (The headers might ship as a single 1×16 piece that can be broken in half.) The right picture above shows the two possible board orientations when used with these header pins (parts visible or silkscreen visible). You can also solder your motor leads and other connections directly to the board.
Schematic
Schematic diagram of the DRV8833 dual motor driver carrier.

Pinout

Current limiting

PIN Default State Description
VIN Reverse-protected 2.7‌ V to 10.8 V motor power supply connection. Operation with VIN below 5 V slightly reduces the maximum current output.
VMM This pin gives access to the motor power supply after the reverse-voltage protection MOSFET (see the board schematic below). It can be used to supply reverse-protected power to other components in the system. It is generally intended as an output, but it can also be used to supply board power.
GND Ground connection points for the motor power supply and control ground reference. The control source and the motor driver must share a common ground.
AOUT1 The motor A half-bridge 1 output.
AOUT2 The motor A half-bridge 2 output.
BOUT1 The motor B half-bridge 1 output.
BOUT2 The motor B half-bridge 2 output.
AIN1 LOW A logic input control for motor channel A. PWM can be applied to this pin.
AIN2 LOW A logic input control for motor channel A. PWM can be applied to this pin.
BIN1 LOW A logic input control for motor channel B. PWM can be applied to this pin.
BIN2 LOW A logic input control for motor channel B. PWM can be applied to this pin.
nSLEEP HIGH Sleep input: when this pin is driven low, the chip enters a low-power sleep mode. (Labeled SLP on the board silkscreen.)
nFAULT FLOAT Fault output: driven low in the event of an over-current, over-temperature, or under-voltage condition; floating otherwise. (Labeled FLT on the board silkscreen.)
AISEN Current sense pin for motor A. This pin is connected to ground and does not function by default, but current limiting can be enabled by making the modifications described below.
BISEN Current sense pin for motor B. This pin is connected to ground and does not function by default, but current limiting can be enabled by making the modifications described below.

منبع این مطالب:

http://www.alibaba.com

نقد و بررسی‌ها

هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.

اولین کسی باشید که دیدگاهی می نویسد “ماژول درایور 2 کانال موتور DC drv8833”

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

خروج
menu-circle